Le Race -R de SHARK est dérivé du modèle Race -R Pro. Son utilisation est plus orientée grand tourisme voire grand tourisme sportif. SHARK a choisi de ne pas adjoindre sur le Race -R le spoiler CFD et ce, uniquement pour des raisons de praticité car l'utilisation "grand tourisme" du SHARK Race -R induit une position de conduite "buste droit" ne nécessitant pas un appui aérodynamique extrême.

PILOTEZ! On s'occupe du reste.
RIDE! And we take care of the rest.


Le SHARK RACE-R Pro, nouveau haut de gamme en fibres carbon/aramid a été développé en premier lieu pour nos pilotes au plus haut niveau : Moto GP, WSBK, Moto 2, World Endurance...que porte Matt !

Avez-vous la plus minime idée du niveau d’exigence de l’élite? Nous sommes donc allé à l’essentiel en privilégiant la fonctionnalité globale: légèreté, stabilité, confort, précision, aérodynamique ; car la demande qui émane des Top Riders est duale, sécurité et technicité de pointe. SHARK doit les protéger dans les situations les plus dangereuses, mais doit aussi contribuer à la qualité de leur pilotage et vous savez , tout comme nous, que l’on se concentre de façon optimale lorsque l’environnement est sécurisé. Le SHARK RACE-R Pro propose à ses acquéreurs le même niveau d’excellence que celui que nous mettons à disposition de nos pilotes.

Le mot d’ordre pour vous faire comprendre ce qu’est le SHARK RACE-R & Pro est :
« Pilotez! On s’occupe du reste ».

Les flux d’air laminaires et les flux d’air tourbillonnants.

Plus l’écoulement de l’air sur la surface du casque est laminaire et moins vous êtes soumis à des turbulences qui agissent comme de véritables « interférences » à votre confort de roulage et à votre concentration. A contrario, les écoulements d’air de type tourbillonnaires sont générateurs de trainées derrière le casque et aboutissent donc à une instabilité autoalimentée. Grâce au travail réalisé en soufflerie nous avons réduit au plus strict minimum ces désagréments sur le Race R Pro avec l’adjonction de son spoiler.

Résultat = Stabilité .
Le RACE-R Pro est notre nouveau casque fibres et haut de gamme. Entièrement conçu grâce au procédé « Reverse Engineering », le RACE-R Pro a été développé à partir de données techniques se rapprochant au plus près des particularités d’une tête humaine. SHARK a donc pris en compte vos propres contraintes avant de prendre en compte les siennes. Dés les premiers tests sur piste nos pilotes ont plébiscité sa stabilité, y compris à plus de 300 km/h, son confort et la précision que confère un champ de vision ample grâce à son écran dénué de distorsions optiques.

Écran + champ de vision :
SHARK avait déjà frappé un grand coup en étant le premier constructeur à proposer un écran de 3mm sur son modèle RS2. Aujourd’hui, nous allons encore plus loin sur le RACE-R Pro avec une véritable révolution en termes de technicité et d’utilisation :
•    L’écran VZ 100 qui équipe le Race R Pro est normalisé « Optique classe 1 ». Ce choix permet d’éviter la fatigue visuelle sur les longs trajets génératrice de distorsion optique.
•    L’obtention de la classe optique 1 a conduit nos ingénieurs à opter pour une solution technologique audacieuse, l’épaisseur variable :
o    4 mm en point vertical haut et en point vertical bas (première mondiale sur un casque moto).
o    3 mm en vision latérale.
L’avantage pour le pilote est évident: pas de distorsion optique même à très haute vitesse et précision du « coup d’oeil » le nez dans la bulle ou encore du coup d’oeil « rapide arrière ». Ce parti pris technologique protège d’autant plus le pilote du risque de perforation de son écran. Le VZ 100 est maintenu par un système de fixation 4 points assurant une sécurité maximale puisque l’écran n’est pas arraché en cas de chute. En cas d’accident avec écran ouvert SHARK a prévu des vis auto cassantes.

Ventilations :
Toujours dans le souci de la fonctionnalité parfaite, le service R & D de SHARK , a fait preuve du pragmatisme le plus absolu pour proposer la plus efficiente des solutions en terme de ventilation. Nous avons opéré une sélection parmi les meilleurs systèmes de ventilation existants à ce jour afin de bâtir notre propre solution. Les ventilations du Racer R Pro sont la synthèse des systèmes de ventilation les plus aboutis :
•    4 écopes : bouche ( avec filtre anti pollution intégré) + frontale + 2 supérieures.
•    7 extracteurs.
•    3 positions possibles: fermée, médium, maxi.
•    Optimisation de l’effet Venturi développées grâce aux essais en soufflerie subsonique.

Equipement de série
•    Pré équipé SHARKTOOTH
•    Passage de lunetttes "Easy Fit"
•    Fibres Carbon Aramid
•    Spoiler CFD
•    2 tailles de calotte
•    Système de fermeture jugulaire « Double D »
•    Embout de jugulaire aimanté
•    Système de préhension d’écran déporté facile à utiliser avec des gants
•    Mécanisme de fermeture d’écran 4 points autosecure
•    4 points de ventilation à effet venturi optimisé
•    Ecran à densité de matière variable : épaisseur mini 3mm /épaisseur maxi 4,25 mm avec traitement anti-rayures et nouvel antibuée auto régénérant
•    Coiffe thermoformée
•    Intérieurs démontables et lavables : traitement antibactérien, joues easy fit interchangeables pour affinage du confort, micro aération pour optimisation du système de ventilation
•    Pare nuque : néoprène intégré pour élasticité et étanchéité
•    Masque anti buée inarrachable
•    Bavette anti remous
•    Poids mini : 1250 g + ou – 50 g
•    Tailles du casque : du XS au XL


La vidéo de présentation c'est ici !

PRESENTATION DE SHARK
Avec plus de 20 ans d’expérience, la marque Française SHARK est devenue, un des leaders du casque dans le monde. Créée par d’anciens pilotes, l’entreprise SHARK , passionnée de compétition, conçoit des casques avec pour objectif de garantir les plus hauts niveaux de performance et de sécurité. L’esprit SHARK est de toujours repousser les limites techniques et innover pour que chacun puisse pleinement bénéficier du plaisir et de la liberté de rouler à deux roues en toute sécurité.

A partir de son siège à Marseille, ses propres usines et plus de six cents collaborateurs, SHARK produit et commercialise chaque année, près de 350 000 casques dans le monde. Un réseau de plus de 5000 points de ventes distribue la marque SHARK dans le monde.

L’innovation
SHARK est la première marque au monde à avoir commercialisé et produit en série un casque carbone : le XRC Carbon en 1991. 20 ans après, arrive le RSR2 Carbon qui bénéficie de toutes les avancées technologiques.

SHARK innove en permanence et a été le premier à proposer un casque modulable à double homologation, jet et intégral : l’EvoLine. Et enfin, cette année sera marquée par plusieurs innovations technologiques majeures :
- Un casque intégral à vision panoramique, pour lequel 4 brevets innovants ont été déposés : le Vision -R.
- Un casque haut de gamme avec une qualité d’écran optimale : Le Race -R.
- Un casque haut de gamme avec une qualité d’écran optique classe 1 à épaisseur 4,25 mm et un spoiler CFD développé en soufflerie : le Race -R PRO.
- Le système « Easy fit » : système permettant de coiffer parfaitement les porteurs de lunettes.
- Le système de communication « SHARK TOOTH ».

La passion de la compétition
Depuis sa création, SHARK équipe de nombreux pilotes aux palmarès prestigieux dans toutes les catégories
En 20 ans le palmarès de SHARK c’est plus de 200 pilotes de haut niveau et plus de 45 titres de champions du monde gagnés. Les pilotes participent avec SHARK à la conception de casques performants, sécuritaires et confortables dans les conditions d’utilisation sur circuit les plus extrêmes et sur route.

www.shark-helmets.com/
www.facebook.com/

Vous pouvez vous le procurer entre autre dans le réseau Dafy Moto