Séances qualificatives :
Une stratégie payante.
Le team décide de mettre en place une stratégie, sacrifier la séance chrono pour travailler sur la moto de course afin de définir les meilleures solutions de réglages en configuration course avec le plein d'essence « simulation des situations de course » et optimiser le travail sur les ravitaillements. Matt inscrit à deux reprises, le 2ème meilleur temps et ses coéquipiers feront légèrement moins bien.
Au vue de l’ensemble des résultats des 3 pilotes, ils prendront le départ de la course à la 4ème position !

Matt : Je suis enchanté par la moto, les pneumatiques Michelin et les performances réalisées.
Mes coéquipiers et moi-même, sommes motivés, pour démontrer qu’elles sont leurs valeurs de notre team après la mésaventure de la première épreuve!
Christophe a fait le bon choix, toute l’équipe a effectué un travail magnifique, ça va payer !!!

Race :
Le team se positionne dans le trio de tête dès le départ  et très logiquement Matt et ses coéquipiers imposent un  rythme très rapide et régulier.
L’équipe sera vite récompensée par sa stratégie, car au terme de la première heure de course, avec un ravitaillement éclair, il s’empare de la tête de la course. Ce cas de figure va se répéter plusieurs fois durant la course.  Cette performance complétée d’une course folle menée par les pilotes, va permettre très rapidement de s’emparer de la 2ème place et de se batailler avec la machine de tête pour la première place et de distancer le troisième.
Cette cadence infernale, tant dans le box que les pilotes, sera maintenu jusqu’au drapeau à damiers, ou le GMT 94 termine à une poignée de secondes « 31 »,  du vainqueur.
Ce très bon résultat permet à l’équipe de s’emparer de la 3ème du classement provisoire du championnat du monde.

Matt : toute l’équipe a été formidable, je suis très content de ce résultat, nous avons réalisé une course complète, car il a fallu être fort sur tous les points, ce que nous avons fait.
On aurait pu être plus agressif et certainement remporter cette épreuve, mais nous avons préféré être prudents pour ne pas faire d’erreur car le championnat est encore long.
Nous avons démontré ce que l’on était capable, maintenant à nous de le répéter à chaque course et la fin sera belle.

Merci à tous ainsi qu'à mes partenaires, pour votre soutien !

La prochaine course aura lieu fin juillet au Japon pour les 8 H de Suzuka.

Sortez équipé !
AYEZ LE REFLEXE

Matt.